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為進一步完善我市中心城區(qū)綜合交通運輸體系，破解最后一公里出行難題，我市鼓勵使用公共自行車出行，市政府第50次常務會、市委第81次常務會審議同意了我市采取ppp模式投資、建設、運營上饒市中心城區(qū)公共自行車項目。
經過前期充分的準備工作，已以公開招標的方式，擇優(yōu)選擇社會資本，投資、建設、運營我市公共自行車項目;在站點設計的選點原則上，以城市交通換乘點為核心，加大人流密集區(qū)域布點密度，點多面廣，充分利用現(xiàn)有資源，結合公建點、居民區(qū)、景區(qū)等重要區(qū)域進行設點，保證在主要的客流集散點之間能進行良好的銜接換乘。目前正在按照實施方案對我市城區(qū)前期規(guī)劃的100個站點進行建設。
公共自行車系統(tǒng)建成后，還將進一步規(guī)范我市公共自行車運營管理工作，達到24小時自助借還車、24小時熱線電話服務、24小時后臺監(jiān)控、12小時運營調度。遇到故障報修，服務公司還應在10分鐘內響應，在20分鐘內感到故障現(xiàn)場進行維護服務;同時，公共自行車租賃采取“免費=低費”的階梯收費模式，保證有限車輛實現(xiàn)高速流轉。具體計費方法、收費標準如下：憑ic卡、手機app等、需繳納300元(其中260元為誠信保證金、40元為消費預充值后使用)，單次借還車在一小時內為免費，超過一小時則按每小時1元進行收費。
以上圖片均為紫陽大道市城管局門口的樣品車